もったいない！オートマ車の燃費！ ＮＰＯ法人が「スマートブレンド」を実験 全車両平均で１９．６％ 最大で４０％ の燃費改善結果でした。

マニュアル車の方、ＣＶＴ車の方、ごめんなさい。
オートマ車（ＡＴ車）限定のお話になってしまいます

	当社の「スマートブレンド」は公共取引委員会から不当表示の指導は受けておりません。 製造元の米国メーカーが米国の研究所でテストした結果を公開しております。 １９９６年の発売開始以来１０年以上の長きにわたって、 世界中の皆様からご愛用を頂いております。 テスト機関：米国ＤＥＸＲＯＮ研究所　Ｓｏｕｔｈ　Ｗｅｓｔ　Ｌａｂｏｒａｔｏｒｉｅｓ ：Ｓａｎ　Ａｎｔｏｎｉｏ，ＴＸ．ＵＳ 次のイエローハット有名店他でもお取り扱い中です。

			オートマ車には、ＡＴＦクーラーが付いているのをご存知ですか？燃費に大きな影響をしています。 左のトランスフラッシュをクリックして下さい。 その秘密が明らかになります。 １９９３年にＡＴ車発祥の地、アメリカで開発されました。　Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ バイクのオイルクラーにも威力を発揮します。 米国では、ライダーがＴＦでオイルクーラーをフラッシュして、過酷な大荒野を疾走しております。
申し訳ございません 予想を越えるご注文をいただきまして スマートブレンドが品切れになってしまいました それまでのご注文はご予約として受け付けさせていただきます。 輸入日程が確定しましたら、ご連絡させていただきます。
			オートマ車の燃費を最大１．４倍に向上させます。 １９９６年にＡＴ車発祥の地、アメリカで開発されました。　Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ　　容量２９６ｃｃ　 スマートブレンドは燃費向上グッズではありません。燃費改善グッズでもありません。 ＡＴ車のトランスミッション（人間の心臓）を動かすＡＴＦ（人間の血液）の性能向上グッズです。 ＡＴＦの性能が向上することで、トランスミッションが正確駆動し、結果として燃費が向上します。 だから走行中に車の変化が感じられ、燃費向上が実感できるのです。 ご利用者の声にも、体感が述べられております。
最新のスマートブレンドご利用者の声です トヨタ　ファンカーゴ1300ｃｃ 平成13年3月登録 走行距離　88,500ｋｍにお乗りの群馬県太田市在住のK．I様 ATF交換無し 一般道長距離　15.8ｋｍ/L 注入後　17.9.ｋｍ/L 　13.3％改善 使用感：普段家内が使用しているのではっきり断言できませんが 60ｋｍ走行時エンジン回転　2,000RPM が1,800回転に下がったようです 包装形態　無駄な物が無く良いと思います。 三菱パジェロ GDI3.5 平成12年 走行距離51555ｋｍにお乗りの福島県福島市在住のＳ．Ｙ様（2007.8.15）（配達：2007.4.7） 大変燃費が良くなり驚いていますが実際は市街地走行で7.8ｋｍ程走ったのですが コンピュータの学習機能が働き燃調が濃くなって少し燃費が悪くなりましたが この商品の性能には驚いています。 市街走行　 　6.5　　Ｋｍ ⇒　　7.2　　Ｋｍ　（１０．７％向上） 長距離走行　7.4　　Ｋｍ ⇒　　9.9　　Ｋｍ　（３３．８％向上） ニッサン マーチ２００４年式にお乗りの福岡県京都郡在住のＲ様(2007.07.16)（配達：2007.07.13） 土曜日にスマートブレンド届きました。 早速注入してみました。 変速ショックや音・振動の変化はよく判りませんでしたが燃費向上に期待し、 ちょうど日曜に用事で帰省、高速路メインで２６０ｋｍ走行したので燃費をみてみました。 いつも、だいたい１７．６〜１７．８Ｋｍ／Ｌなのですが、 台風４号通過直後のまだ雨や風の強い悪条件でしたが２１ｋｍ／Ｌと、 大変良い結果が出て大変満足してます。 また、思いのほか早い配送対応で好感がもてました。 良い商品ありがとうございました。 またまた、嬉しい、スマートブレンドの即効性のお便りが届きました。 SUBARU（富士重工） インプレッサ　２０００年式 AT FFにお乗りの京都市左京区在住のY.S様(2007.07.19)（配達：2007.07.18） スマートブレンドが届いたので添加してみました。 インプレッサ１．５は車が重くＡＴでは加速に鈍さを感じていましたが、これで改善されました。 前までエコ運転として２０００回転以上は回さずに運転していましたが、非常に加速が遅く後続車に迷惑となるため２５００回転以上まわして運転せざるを得ない状態でした。 スマートブレンド添加後　２０００回転ぐらいでも十分な加速ができ燃費に貢献していると思います。 （ちなみに３速程度での上がり坂走行ですが、トルコン伝達力はアップしているのですが、トルクは変わらないのですぐに低速ギアに変わってしまいます。この点では別のパーツでトルクをアップさせなければならないかなぁ？と思っています） 変速ショックは元から少ないためわかりませんでしたが、変速自体はすばやくなってるのかな？と思います。 また４速ロックアップは凄いです。ものすごい低速で４速ロックアップするようになりました。 今までは６０キロだしてないと駄目なところを４０キロでロックアップされています。 １３００ＲＰＭくらいのゴゴゴと低いエンジン音（ＭＴで４速にいれて非常に低速で走ってるときのような感じ） の音になっています。 中低速しか使えない走行経路では燃費は伸びそうです。 インプレッサのＡＴが余りにもモッサリしてるため、本気でＭＴへの乗せ換えを考えていましたが、スマートブレンドのお陰でもう少しだけＡＴのままでもいいかと思っています。 ＡＴＦ（オートマオイル）の性能向上で、燃費が向上します。⇒スマートブレンドがその役割です。 １．スマートブレンドご利用者の声（トヨタ車、ホンダ車、ダイハツ車、スズキ車） ２．スマートブレンドの利用方法について ３．米国ＤＥＸＲＯＮ研究所行ったスマートブレンドの試験データを公開しております。 ４．環境問題のＮＰＯ「住環境改善センター」殿が日本国内で行ったスマートブレンドの実験データを公開しております。 ５．スマートブレンドご利用者の声（スバル車、日産車、マツダ車、スズキ車） ６．スマートブレンドお取り扱いのイエローハット店舗及び整備工場、カー用品店のご案内 途中に、コーヒーブレイクで、「オートマ車のうんちく」とか「開発スタッフ」、「ＦＡＱ」等があります。 スマートブレンドご利用者の声です。 （トヨタ車、ホンダ車、ダイハツ車、スズキ車）
神奈川県　H.S様　平成９年チェイサーJZX100A/T 走行１０万�`　ライトチューン（ブーストアップ仕様） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年４回位サーキット走行有り 現在、化学合成のＡＴＦを使っており、変速時のスベリが少ない（ショックが大きい）状態でした。 「スマートブレンド」を入れてすぐにショックが少なくなった実感はしました。サーキット走行時のオートマフルードのタレもなく、タイミングもズレなかったと思います。ＡＴＦクーラーは付けていますが温度計までは付けていなく、温度差を計ることはできませんでしたが、フィーリング的にはチューニングされたＡＴ車までカバーすると思います。燃費の方も数字を見るまでもなく変わるのは証明されました。ただ欲をいえば、オイルでシフトタイミングを変えることが出来れば更に良いと思います。 神奈川県　Ｍ．Ｋ様　平成１３年式　スズキワゴンＲ　ＦＳリミテッド　走行４９，０００�`　少量４０ＣＣ添加 新車購入からＡＴオイルの交換を一度も行っていなかったのでスマートブレンドのモニターをしてみました。 まず、少量でも効果は走り出してすぐにわかりますね。 特に変速のショックというか振動のようなものがかなり少なくなりまして、加速がスムーズに感じます。 燃費については市街地で２�`・高速道路使用時で３�`平均で向上したので効果は高いと思います。 次回はＡＴオイルを交換して試してみたいです。 神奈川県　Ｋ.Ｋ様　平成８年式　ホンダアコードワゴン　ＣＥ-1　走行８９，０００�` ＡＴオイル交換添加 ３万�`に一回の割合でＡＴオイルは交換しています。前回の交換では燃費が1�`程度回復したかな？ と言った状態でした。どうせスマートブレンド添加するならば新油のＡＴオイルにした方が．．．と考えまして交換・添加で試すことにしました。 スマートブレンド添加後の感想はホンダ車のＡＴ特有のＤレンジに入れた時のショックがかなり軽減したことです。また加速時のシフトアップもとってもスムーズになりまして驚きました。 3ヶ月間の燃費で平均で25％向上しています。私の場合は燃焼系燃費向上製品を既に装着していましたが、 それでも燃費が向上したのでスマートブレンドの効果はかなり高いことだと感じています。 神奈川県　Ａ．Ｋ様　平成16年式　トヨタクルーガー２．４Ｓ　走行３４，０００�` 　ＡＴオイル交換無し添加 ２０，０００ｋｍ走行時にＡＴＦ交換済みなので添加時は交換をしないで行った。 ＡＴＦ点検用レベルゲージの場所さえ判れば注入はいたって簡単。 付属のペーパー製ジョウゴを使用して２分で完了。 注入直後に走った感想としては、床下のノイズが減ったような気がした。 実際、シフトショックが減少し、スムーズになったのは確実に体感できた。 特に発進直後に踏み込んだ時に、２速への切り替えがスムーズになった。 高速などでの追い越し時もキックダウンの不快な挙動がほとんど現れず、期待した以上に効果がある。 シフトショックに関しては“体感”できるレベルであり、その滑らかさは特筆に値する。 気になる燃費に関しては、エアコンＯＮの季節とＯＦＦの季節に跨るため、一概には比較できないが、 ０．２〜３ｋｍ／Ｌくらい徐々に良化した。 東京都　Ｍ．Ｙ様　平成１３年式　ダイハツムーブカスタム　走行４２，０００�`　少量５０ＣＣ添加 　 特にＡＴの不具合や不調はなっかったと思いますが、スマートブレンドを少量添加していただいて、 走り方がかなり変わりました。もっと正確に感想を言いますととにかくスムーズで振動が少なくなったと 思えます。特にＰレンジからＤレンジに入れた時の大きな振動が小さな振動になったと思います。 一緒に乗っている中学校３年の娘も「車が静かになったね」と言っていました。 燃費は平均２２％ほどの向上でしたが、少量でこの効果があるのなら納得できますよね。 神奈川県　Ｒ．Ｋ様　平成１２年　トヨタビッツ１．０　　走行６５，０００�`　ＡＴオイル交換無し添加 ５５，０００�`でＡＴＦを交換していますのでそのまま添加してみました。 走り出して直ぐに車が軽く進むのがわかりました。加速していく時のスムーズさがとても印象的でした。 その他には車の振動が少なくなったように感じますね。 夏場の暑い時で去年は８．５�`まで低下していた燃費ですが、スマートブレンドを添加してからは１０．０�`を　下回ることが全くなくなりました。 ３ヶ月間１０回ほどこまめにガソリンを給油して燃費を計ってみましたが、平均で２６．７％向上していたことになりました。
いかがでした？ご納得いただけましたか？

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ＳＭＡＲＴ　ＢＬＥＮＤのご注文は下の「ＳＭＡＲＴ　ＢＬＥＮＤの購入」ボタンを押してください。
SMART BLENDはＡＴＦオイルゲージから添加します。オイルゲージがないＡＴ車には添加できません。

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ＳＭＡＲＴ　ＢＬＥＮＤは、１９９６年にアメリカで開発されました。以来、１０年以上にわたって世界中のＡ／Ｔ車に愛用されています。
安心してご愛用いただくためにも、日本のＰＬ保険にも加入しています。ＡＴ性能向上、ＡＴＦ性能向上を目的とするＡＴＦ添加剤です。
ＡＴ性能向上の結果、燃費を大幅に改善させてしまいます。即効性が自慢です。
エンジンを起動させ、アクセルを踏んだ瞬間に、加速性能の変化に驚きます。給油のときに、燃費向上に驚きます。

環境問題のＮＰＯ「住環境改善センター」殿が ＳＭＡＲＴ　ＢＬＥＮＤに注目され燃費実験を実施され、ネットで公開中。

実験は７月後半〜３ヶ月行なわれました。実験結果とモニターレポートです。

【過酷な条件テストを追加】 　テスト開始時期が７月後半からとなりまして、真夏の猛暑で通常は燃費が低下するあるいは、燃費向上グッズの効果が得られにくい時期だと言われる季節をあえて実験期間に入れてみました。 　エアコン稼動と外気温上昇の悪条件の中で燃費の低下が抑えられるのかを検証してみた。

【実験方法】 　パターンＡ：ＡＴオイルを新油に交換してスマートブレンドを添加した車両 　パターンＢ：ＡＴオイルを交換しないでスマートブレンドを添加した車両 　パターンＣ：Ｂの条件に他の燃焼促進型燃費向上グッズを組み合わせた車両 　パターンＤ：極少量（３０ＣＣ〜４０ＣＣ）だけスマートブレンドを添加した車両 　パターンＥ：ＡＴミッションに不具合（変速ショックの多い）を感じる車両 　　　　　　　※走行距離１０万�`前後でＡＴオイルを一度も交換していない車両 　以上、５種類のパターンに該当する車両を3ヶ月間燃費結果を環境問題のＮＰＯ「住環境改善センター」殿が集計しました。

スマートブレンドご利用者の声の続きです。 （スバル車、日産車、マツダ車、スズキ車）

メーカー名 = スバル　 車種名 = Ｂ４ 1999年式にお乗りの宮城県栗原市在住のＫ．Ｓ様(2007.03.21) スマートブレンドを注入してから一週間になりますが、 リッター9キロが12キロの驚きの向上です。感謝します。 私のブログに掲載しました。 http://ameblo.jp/satokt/

メーカー名＝ニッサン　車種名＝ホーミー　１９９６年式にお乗りの福島県糸島郡在住のＴ．Ｏ様(2007.04.01) MHS御中 　スマートブレンドを添加してよかったです。走行中の音も　変速のショックも小さくなりました。そして、燃費も確実に良くなりました。1割程度でしょうか。はっきりわかりませんが、これまでなかなか記録できなかった12ｋｍ/リットルを続けて2回達成しました。 目指せ！50万キロ　も夢ではないかもしれませんね。どうぞ、パンフレットを送ってください。知り合いの修理工場や友人に知らせます。 　まずは、感謝と共に報告します。

メーカー名＝スバル　車種名＝インプレッサー　にお乗りの新潟県糸魚川市在住のＴ．Ｍ様(2007.04.14) 今日商品が届き、早速スマートブレンドを入れました。入れ始めた直後に、うるさいエンジンノイズが急に静かになったのには驚きました。走り出して見て感じた事は、加速が滑らかになり、シフトアップが早くなりました。 他には低速ハイギヤーでのロックアップが入り易くなった様です。燃費はまだ判りませんが、期待出来ると思います。ただ失敗だったのは、入れる前にボトルを振っておくのを忘れてしまいました！これって効果が変わってくるでしょうか？ とにかく良い買い物が出来ました。

メーカー名＝マツダ　車種名＝プレマシー　20S　2005年式　にお乗りの大分県国東市在住のＯ．Ａ様(2007.04.30) 「スマートブレンド」入れて見ました。すぐに変速時のショックの激減を体感できました。（そんなに走ってないので燃費の方はまだ計っていません）そこで、妻の車にも入れようと考えています。（軽です）

メーカー名＝スズキ　車種名＝エスクード２００３年式　にお乗りの静岡県藤枝市在住のT．S様(2007.05.10) そうそう「ＳＭＡＲＴ　ＢＬＥＮＤ」の体験談の、、乗り出し第一報をお送りしておきます、ファーストインプレッションということでまだあやふやですが、初期印象を忘れないうちに！ ＳＭＡＲＴ ＢＬＥＮＤの効果は、その後も燃費などが既知のコースでテストランを続けております、今日までにまだ１００Ｋｍ位しか走りこんでいませんが、距離が延びる毎に走行ノイズが小さくなって来たような気がします、 ＡＴなのに変速ショックが減ったと言うより、無くなってしまって電気モーターの様にスムースな繋がりを感じる様になって、、これにはいささか驚いています、、 また減速側の変速時の回転数が今までより、一段低い所で切り替わる様になっています、 ２〜３０Ｋｍ/ｈの低速でもアクセルを離すとスッと切れが良く、、下へシフトしていきます、、 燃費のほうは燃料計でを見る限り、単位目盛り間での走行距離が確実に伸びているようです 満タン法での計測はまだ行っていませんが、、期待出来そうな気配が見えます・・ ということで、まだまだ抽象的で恐縮ですが、期待通りの結果になりそうで、わくわくしています、 また愛車写真も添付いたします、最新ではないですが、拙作ホームページの「森の車たち」 カーレビューのみんカラサイト

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